Gleitringdichtung R-BT-RN3.NU 22, CAR/SIC, EPDM, 304

Gleitringdichtung R-BT-RN3.NU 22, CAR/SIC, EPDM, 304

13721_22__CAR/SIC__EPDM__304
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Features Gleitringdichtung R-BT-RN3.NU 22, CAR/SIC, EPDM, 304

Breite der Transportverpackung, cm
8
Der Druck
1,0 MPa
Höhe der Transportverpackung, cm
10
Betriebstemperatur
-40 °C +180 °C
Bruttogewicht, kg
0.25
Anwendung auf dem
Calpeda
Dichtung Typ
R-BT-RN3.NU
Analog
Vulcan 12.DIN, Anga A3, Sterling SR2, Roten UNITEN 2, Latty T900D, Flowserve 42D, M.T.U. Europa 2, Aesseal T03DU, Aesseal T03D, Tekhniseal 400, Burgmann BT-RN.NU
Wellendurchmesser
22
Hersteller
BTS-Engineering
All features

Description

Gleitringdichtung mit einem konischen Feder und O-Ring R-BT-RN3, bestimmt BT-RN3.NU für die Großproduktion. Feder tiefe Spulen das Risiko von Verstopfungen durch Feststoffe oder viskose Flüssigkeiten zu reduzieren. Mit zuverlässiger Leistung, breitem Anwendungsspektrum und einfache Installation. Die Dichtung wird bei Temperaturen von -40 bis + 180°C, einen Druck bis zu 1 MPa und die Rotationsgeschwindigkeit auf 15 m/sec im Bereich eingesetzt. Es ist ideal für den Einsatz in der Papier-, Zucker, Chemie- und Ölindustrie, Lebensmittelindustrie, Kläranlagen. 5 analoge Roten, Burgmann BT-RN3 Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

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