Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 18, CAR/SIC, VITON, 304

Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 18, CAR/SIC, VITON, 304

13717_18__CAR/SIC__VITON__304
Preis:
€35.77
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Features Enddichtung der Pumpenwelle R-BT-FN 18, CAR/SIC, VITON, 304

Gummimaterial
VITON
Breite der Transportverpackung, cm
8
Dichtung Typ
R-BT-FN
Material der Metallteile
304
Anwendung auf dem
ALLWEILER, Calpeda, DAB, DWO, Ebara, Foras, GESPASA, GTP, Inoxpa, KM, LOWARA, Pedrollo, Pentax, SAER, Speck pumpen, Speroni, Sprut, WILO
Höhe der Transportverpackung, cm
10
Hersteller
BTS-Engineering
Material der Reibpaarungen
CAR/SIC
Bruttogewicht, kg
0.25
Geschwindigkeit
15 m/Sek
All features

Description

Einzel-Gleitringdichtung mit konischer Feder und eine Einwegdrehrichtung. Verwendet in Pumpen und Umwälzpumpen. Mögliche Anwendung in Pumpen Lowara (CEA120), Calpeda (NM, MXH, MPC, GXC / GXV), Ebara (CDX, 2CDX, CDXM), Pedrolo (F) und andere. Analog Gleitringdichtungen: Burgmann BT-FN, Roten 3, Vulcan 13. Gleitringdichtung für Wilo Pumpe, K, KM, X, AH, AHP, AH, Calpeda, DAB, Ebara, Grundfos Pumpe KSB, Allweiler, SALMSON, ACD Cryo, Flygt, IMP-Pumpen, LOWARA, PENTAX, Foras, Fristam, Pumpe SPERONI, ZENIT, Inoxpa, JL, Johnson Pumpe, KOLMEKS, Pedrollo, SAER, Vulcan, WQ, WQK, Pumpe Tuchenhagen, ALFA LAVAL, Donjoy, Mission Magnum.

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