Mehrstufige Oberflächenpumpe ATEX FL EX L6, 380V

Mehrstufige Oberflächenpumpe ATEX FL EX L6, 380V

Brand
1035810
Preis:
Auf Anfrage
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1035810

Features Mehrstufige Oberflächenpumpe ATEX FL EX L6, 380V

Pumpentyp
mehrstufig
Antriebsart
elektrisch
Förderhöhe, mCE
74
Förderhöhe (max), mCE
74
Installationstyp
horizontal
Herkunftsland
Italien
Material des Laufrades
AISI 304 Rostfreier Stahl
Leistung, kW
1,5
Leistung, Kubikmeter/Stunde
5,4
Pumpen-Reihe
FL EX L
All features

Description

Anwendung der Pumpe: Abwasserbehandlung, Meerwasseraufbereitung und -entsalzung, Wasseraufbereitung in der Textil-, Leder- und Stahlindustrie, Pumpen von Thermalwasser und petrochemischen Anlagen, industrielle chemische Prozesse. Hydraulischer Teil: Geeignet sind horizontale Oberflächen-Kreiselpumpen in Blockbauweise für Arbeiten mit aggressiven Flüssigkeiten und Kohlenwasserstoffen ohne Feststoffpartikel; Laufrad und Diffusoren aus Edelstahl AISI 304; Außengehäuse und Motorwelle aus Edelstahl; Pumpengehäuse aus Edelstahl AISI 304; einzelne Gleitringdichtungen; verfügbare Version mit doppelter Dichtung, geeignet für Kohlenstoffbehandlung (Serie ID EX); Zertifikate ATEX II 2G Ex h IIC T3 Gb ATEX II 2D Ex h IIIC T120 ° C Db. Motor: Asynchron-ATEX-Motor, 50 Hz, 2 Pole 2800 U/min; II 2G- oder II 2D-Schutz; Betriebsspannung: dreiphasig 380V; Umgebungstemperatur: mindestens -20 ° C-maximal 40 ° C. Betriebsbedingungen: Die Pumpe kann nicht unter trockenen Bedingungen arbeiten; Temperatur der gepumpten Flüssigkeit: mindestens 0 ° C-maximal + 60 ° C; alle Schutzeinrichtungen können gemäß der der Pumpe beiliegenden Betriebsanleitung und den Betriebsbedingungen gemäß den geltenden Errichtungsvorschriften in explosionsfähiger Atmosphäre ausgewählt werden. Zubehör: Bedienfeld; eigensicheres Modul mit ATEX-Stromversorgungskreis für elektronischen ATEX-Niveausensor und ATEX-Niveauregler; ATEX Niveauregler mit Elektrokabel 5, 10 oder 20 m lang; elektronischer ATEX-Füllstandsensor (oder ATEX-ID); Einfach-Gleitringdichtung mit HNBR, Einfach- oder Doppel-Gleitringdichtung mit Viton mit Ölkammer und Thermoschutz; Fahrgestell aus Edelstahl mit leitfähigen Rädern, inklusive ATEX-Schalter.

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